Trang chủ / Dịch vụ

Dịch vụ

Biển, hàng không, chứng từ, và hàng không vừa một thùng.

LCL và FCL, hàng không với các hãng TDK đang book, container đặc biệt, chứng từ, kho gần cảng, và tư vấn chiếu xạ cho nông sản tươi.

01 — Đường biển

LCL theo tuần. FCL chọn hãng tàu vừa nhà máy.

Container consol được mở và đóng theo tuần, theo tuyến. Khi nhiều nhà máy ra hàng cùng lúc, khối lượng được tính trên lịch thật. Với cont nguyên, TDK xếp phương án đóng hàng và hãng tàu có transit, biên độ cước phù hợp nhà máy.

  • LCL: consol theo tuần, cost bám tiến độ từng nhà máy
  • FCL: đóng hàng, xuất nhập, và chuyến tàu đang mở
  • Hãng tàu gồm CMA CGM, Maersk, Hapag-Lloyd, Yang Ming, Evergreen, Wan Hai, ONE, HMM và ESL
  • Booking, vận đơn và các khoản local nói trước khi chốt cont
Cảng container, dịch vụ đường biển của TDK

02 — Hàng không

Cả hai đầu sân bay, nơi đi và nơi đến

TDK làm với QR, TK, SQ, CX, BR, CI, KE, OZ, EK, VN, và thêm VietJet, Malaysia Airlines, Air India, IndiGo. Chuyến bay được chọn để việc bàn giao ở mỗi sân bay còn linh hoạt.

  • Bay thẳng hoặc consol, tùy lô
  • Điều phối tại sân bay đi và sân bay đến
  • Air waybill và giấy tờ đại lý đầu kia cần
Cánh máy bay trên mây, gợi dịch vụ hàng không

03 — Depot

Container rỗng, quãng đường ngắn hơn

Trong cụm khu công nghiệp, container rỗng và rơ-moóc không nên chạy xa hơn mức cần. TDK xếp chuyến depot để quãng đường và thời gian nằm trong phương án.

  • Lấy và trả rỗng theo giờ cổng nhà máy
  • Chuyển rơ-moóc trong khu khi cont cho phép
  • Biển số gửi trước giờ xe vào cổng
Xe đầu kéo container trên đường, vận tải nội địa

04 — Chứng từ

C/O, C/Q, giấy phép, và tờ khai

Chứng nhận xuất xứ và chất lượng đi theo mặt hàng và thị trường. Giấy phép chuyên ngành, hun trùng, bảo hiểm và tờ khai xuất nhập nằm cùng hồ sơ với vận đơn.

  • C/O và C/Q theo hàng và theo nước đến
  • Giấy phép chuyên ngành, chứng thư hun trùng và bảo hiểm hàng
  • Tờ khai giữ khớp với invoice thương mại

Một hồ sơ

Chứng nhận, tờ khai và vận đơn được soi trên cùng một mặt hàng.

05 — Kho và phân phối

Kho gần cảng, và gần sân bay

TDK dùng kho gần cảng biển và sân bay để gom hàng, sắp xếp, đóng và hun trùng trước khi hàng đi.

  • Gom và đóng hàng trước chuyến tàu hoặc chuyến bay
  • Hun trùng xếp cùng lô, không tách thành một việc phải đuổi riêng
  • Lưu ngắn trong lúc nhà máy hoàn tất phần còn lại của đơn
Kho kệ chứa hàng của đối tác TDK

06 — Container đặc biệt

Open top, flat rack, lạnh, và hàng quá khổ

Máy móc và hàng nặng cần đúng loại cont và đúng cách chèn. TDK xếp open top, flat rack, container lạnh, container mở nắp, và việc chèn buộc hàng quá khổ, quá tải.

  • Open top, flat rack, container lạnh và container mở nắp
  • Chèn buộc cho hàng siêu trường, siêu trọng
  • Một lịch cho xưởng, xe đặc chủng và cảng
Container xếp tại bãi, hàng đặc biệt

07 — Chiếu xạ

Nông sản tươi, soát trước khi bay hoặc đi tàu

Trái cây và nông sản rời Việt Nam có thể cần chiếu xạ, tùy mặt hàng, nước nhận và quy trình kiểm dịch thực vật.

  • Thị trường: Mỹ, Úc, New Zealand, Hàn Quốc, Nhật Bản, Trung Quốc
  • TDK soát yêu cầu kiểm dịch và bước chiếu xạ
  • Chứng từ, chặng nội địa và chặng quốc tế được xếp trước khi hàng đi
Xe chở hàng nông sản

Chưa chắc hàng thuộc nhóm nào?

Mô tả kích thước, trọng lượng và cảng đến. TDK đề xuất một phương án, kèm phương án dự phòng nếu chuyến chính đầy chỗ.

Yêu cầu báo giá